Ремонт системы охлаждения двигателя
С по
СОВЕТ
При дальних поездках по пустой трассе велик соблазн "притопить гашетку". Лучше не делать этого, потому что час-полтора езды со скоростью 130-140 км/ч вас утомят так же, как три-четыре часа за рулем при скорости 80-100 км/ч.
Охлаждение двигателя представляет собой сложную систему, в которую входит рубашка охлаждения блока цилиндров, головка блока цилиндров, один или несколько радиаторов, вентилятор принудительного охлаждения радиатора, жидкостной насос, термостат, расширительный бачок, соединительные патрубки и датчик температуры.
Выход из строя одного из этих элементов ведет к перегреву и деформации узлов двигателя, избежать которого поможет только ремонт системы охлаждения двигателя.
Если температурный датчик ваше автомобиля периодически уходит в красную зону и двигатель "закипает", мы советуем не тянуть с визитом в автосервис. Ремонт или замена радиатора или других узлов системы охлаждения сделать быстрее и экономичнее, чем переборка двигателя.
Автосервисов много, "Приличны сервис" один. Приезжайте к нам - мы поможем.
